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Die Marine Fuel Cell st die revolutionäre Stormversorgung für Boote, auf die viele Segler schon lange gewartet haben. Brennstoffzellen wandeln chemische Energie ohne Umwege in
elektrische Energie um. Die direkte Umwandlung macht Brennstoffzellen besonders effizient und umweltfreundlich. Eine methanolbetriebene Brennstoffzelle ist nicht nur bei jedem Wetter ein zuverlässiger Stromlieferant, sondern dabei auch
noch sehr leise, mit sieben Kilogramm ausgesprochen leicht und einfach zu installieren. Die Brennstoffzelle speist eine Energiemenge von 1.200 Wattstunden am Tag in die Verbraucherbatterie ein, das entspricht 100 Ah. Ein eingebauter
Laderegler schaltet sich vollautomatisch ein, sobald die Spannung der Verbraucherbatterie unter ein bestimmtes Niveau gesunken ist, und lädt nach.
Mit 30 Liter Methanol 3.500 Seemeilen weit
Bei der Daimler Chrysler North
Atlantic Challenge bewies die Brenn-stoffzelle bereits ihre Seetauglichkeit; sie versorgte die 15 Meter lange "SY Mamelie" mit Strom. Drei Wochen war die Yacht unterwegs. Der Methanolverbrauch für die 3.500 Seemeilen zwischen
Newport und Hamburg betrug 30 Liter (etwa 26 Kilogramm). Der Dieselverbrauch für ein Aggregat hätte bei 190 Litern gelegen, was rund 10 großen und schweren Kanistern entspricht. Außerdem wiegt ein Aggregat bereits deutlich mehr als die
Brennstoffzelle mit 7 kg.
Auf Grund der handlichen Größe
ist der Einbau der Methanol-Brennstoffzelle nahezu überall möglich. So kann das System beispielsweise in der Backskiste, der Bilge oder einem Kajütenschrank untergebracht werden. Auch eine Installation in den Innenraum ist möglich, denn das System ist mit <47dB sehr leise und es entstehen keine lästige Gerüche.
Das Methanol wird während des chemischen Prozesses vollständig in Wasserdampf und Kohlendioxid umgewandelt - die geringen Mengen sind mit der Atemluft eines Kleinkindes vergleichbar und völlig unbedenklich.
Methanol - ein sicherer und umweltfreundlicher Energieträger
Die Brennstoffzellen produzieren Strom aus flüssigem Methanol, einem Alkohol mit einer hohen Energiedichte. Eine 4,3 Kilogramm schwere M5 Tankpatrone liefert über 300
Amperestunden Strom. Eine vergleichbare Batterie wiegt hingegen über 100 Kilogramm. Methanol ist biologisch abbaubar und im Gegensatz zu Diesel ein umweltfreundlicher Brennstoff.
Technische Daten
Spannung 10,5 –
14,5 V
Verbrauch ca. 1,3l Methanol/kWh
12 V Ausgang inklusive Sensorleitungen zum automatischen Laden einer 12 V-Blei/Säure-Batterie
 Kontrollschnittstelle Sub-D-Stecker zur Ansteuerung und Überwachung des Systems
Elektrische Absicherung: Elektronische Abschaltung bei Überlast
Kurzschlusssicherung 10 A, FF
Geräuschemissionen ca. 40 dB(A) in 1 m Abstand
Abmessungen (max. BxHxT) 380 mm x 260 mm x 150 mm, 6 kg
Umgebungsbedingungen: Temperatur -20 °C +40 °C (mit Zusatzisolierung -35 °C), Lagertemperatur +1 °C + 45 °C
Luftfeuchtigkeit 20% ... 90%
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